Почему влага, пыль и EMI являются настоящими врагами электромобилей

В высоковольтной среде нового энергетического транспортного средства жгут проводов имеет трех безмолвных врагов — и ни один из них не является аккумулятором.

Влага — первый. Вода просачивается в корпуса клемм, окисляет медные контакты и повышает сопротивление контакта, пока соединение, которое когда-то передавало 400 вольт, не станет горячей точкой, готовой выйти из строя. Пыль идет тем же путем: абразивные частицы попадают в уплотнения разъемов, а проводящие отложения медленно соединяют контакты и пропускают ток туда, где его быть не должно. И поскольку платформы электромобилей стремятся к более высокому напряжению и более плотной электронике, электромагнитные помехи завершают триаду — случайные сигналы искажают данные датчиков, вызывают ложные неисправности и ухудшают точную связь между системой управления аккумулятором, системой управления двигателем и системами зарядки.

Наш водонепроницаемый жгут проводов для электромобилей был разработан против всех трех, один за другим. Герметичная водонепроницаемая конструкция предотвращает попадание влаги и пыли в камеру клемм. Экранированная высококачественная изоляция блокирует ЭМП до того, как они достигнут сигнального пути. А компактная, предварительно организованная компоновка устраняет ненужные соединения — потому что каждое соединение — это еще одна точка входа для врагов.

За этой инженерией стоит завод, который занимается только проводкой с 2014 года. Каждый жгут покидает наш завод в Дунгуане только после 100% электрического тестирования — той же дисциплины, которую мы применяем к шести линейкам продуктов для клиентов автомобильной и новой энергетической отраслей по всему миру.